、五花八门、稀奇古怪、应有尽有的商品货物，有的车辆是两国政府间展开贸易的，更多的车辆则是两国商人、平民、冒险家间展开贸易的，白天，公路上车声震耳欲聋、飞沙走石，晚上，公路上车灯灿若星河、亮如白昼，时不时发生大堵车，一堵就是十几公里甚至几十公里，公路上几乎车连着车，紧密得就像一堵墙，车子就是组成墙壁的砖块，至于铁路，也是一样，列车如梭、风驰电掣，昼夜不息、没完没了，平均十分钟就有一列火车呼啸而过，或从缅甸呼啸向中国，或从中国呼啸向缅甸。根据确切数据，滇缅公路刚完工时每月运输量只有1000多吨，但现在却达到了30000多吨，足足暴增了三十倍！至于滇缅铁路的运输量，更是滇缅公路的五倍多。根据来往于中缅两国之间的商人们说，他们把中国的商品卖到缅甸可以获得五倍多的利润，把缅甸的商品卖到中国可以获得四倍多的利润，这样一来一回就是近十倍的利润！利润如此之高，又怎么不让人趋之若鹜？‘天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往’说的就是这个道理，并且滇缅公路、滇缅铁路只是这场大浪潮的一个小小缩影。…”如此繁华红火的商业贸易，自然不可避免地孳生出了大量的蚊虫苍蝇。缅甸政府暂时无能力参与管控在名义上是中缅共有的滇缅公路和滇缅铁路，因此管控工作基本上都是由中国方面负责{滇缅公路和滇缅铁路自然能给中缅政府带来丰厚收入，大半收入归中国，小半归缅甸，由于管控工作都交给了中国方面，因此缅甸政府不需要做什么实事，只需要按期收钱就行了，缅甸政府自然乐得坐地分钱}，如此一来，形形色色的中国国内各方势力在这里搅成了一团。

　　阴云密布、大雨滂沱。雨幕中的滇缅公路上一片大堵车，不计其数的车辆在交通陷入瘫痪的公路上堵得结结实实，进退不得的商贩们和司机们一时间怨声载道，车笛声、抱怨声、吵架声、叫骂声、呼喊声…响成一片。“前面的环山公路因为大雨引发小规模泥石流而暂时中断了，工程人员正在全力维修，预计三个小时内排除险情，请大家稍安勿躁，耐心等待！…”身穿雨衣的公路巡逻人员和交通警察在车队中边走边喊道，与此同时，一群群海关缉私警察一起进入车队中，挨车挨车地进行检查：

　　“驾照！运输证！营业执照！出入境许可证！统统拿出来！”

　　“身份证！中国人还是缅甸人？老家在哪里？”

　　“车上装的是什么货物？手续都拿出来！从哪里运来的？准备运去哪里？”

　　分工明确的缉私警察们一丝不苟地检查着。忙碌中，一名带队的缉私队长看到不远处公路上停着一连串足足

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