布会开始之后，邵和平就一直在销售部这里待着，对销售信息了如指掌，直接回答了乔瑞达的问题。
“这才过了两个多小时，直营店就有一百多辆车卖了出去，成绩不错，看来咱们这两款新车，还是破受欢迎的。”对这个销售成绩，乔瑞达还是颇为满意的，一个全新的汽车品牌，刚刚上市，就能被消费者接受，这已经相当不容易了。
接下来的几个小时，乔瑞达也在销售部这里待了下来，亲眼看着直营店的销售数字，在不断地增加，脸上的笑容，越发灿烂了起来。从下午一点开售，到下午六点营业时间结束，两家瑞达汽车直营店，一共卖出了345辆汽车，其中Roadster跑车47辆，MINIEV298辆，取得了开门红。
“啧啧啧，这京城地区的消费者还真是有钱，47辆Roadster跑车，有41辆是HD区直营店卖出去的，而且大部分是顶配款。即使是京城地区销售的MINIEV，也是以卓越版和顶配版为主。咱们德诚市直营店，Roadster跑车就没卖多少，倒是MINIEV的销量还不错，有165辆，但是大多数是低配版。”邵和平手中拿着直营店销量统计数据，啧啧赞叹道。
乔瑞达理智分析道：“京城地区人口密集，而且高收入人群众多，买的起Roadster跑车的也就更多。能够花上百万购买跑车的人，都是不差钱的主，多花五十万，少花五十万他们不在乎，只买贵的，不买对的，才是他们的普遍选择，这也就不难解释，为何顶配款Roadster跑车销量更高了。
另外京城地区寸土寸金，能够租赁一个停车位就不错了，有自己独立车库的少之又少，大多数人不具备使用家庭充电桩或者移动充电桩充电的条件。购买具备高速充电接口的卓越版或顶配版MINIEV汽车，使用公共充电桩充电，也就成了迫不得已的选择。而咱们德诚市的情况正好相反，人口密度小，房价便宜，拥有独立车库的人有不少，一些城中村，或者干脆是下面乡镇农村的人，甚至拥有自己的小院。使用便携充电桩充电，享受家庭用电的超低电价，会成为绝大部分人的选择。对他们来说，购买最便宜的基础款MINIEV就足够了，快充不快充的，不是必须功能。”
乔瑞达等人，又在销售部等了一个多小时，全国各地加盟4S店和代理经销商的销售数据，才逐渐反馈回来。半个小时后，负责最后资料汇总的工作人员汇报导：“乔总，邵厂长，最终统计结果出来，今天下午一共售出Roadster跑车452辆，MINIEV汽车4391辆，销售额高达7.5亿。”
听到这个消息，整个公共办公空间
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