苏城仔细想想，也觉得有道理。

　　豪车的目标客户终究太少了，开始就发展豪车，不出意外的话几乎百分百亏损，甚至未来能否赚钱，都是一个未知数。

　　可普通轿车就不一样了，潜在客户比豪车要多上太多了。

　　这个世界，有钱人终归只占一小部分，普通人才是占据多数的一方。

　　像MG这种小众豪车，苏城也兴趣不大，又不是宝马、奔驰、劳斯莱斯这种知名度更高的豪车品牌。

　　而德意志那边的汽车，并没有像英国汽车那样，遭受如此大的危机，人家发展得依然非常好，想买它们，也不是不可能，代价会非常高罢了。

　　所以，最好还是从普通轿车开始发展，未来想进军豪车行业，起码等普通轿车发展稳定之后，再考虑这个事情。

　　“嗯，张叔，你说得有道理，我知道如何选择了，这样吧，你去帮我向利兰汽车集团谈谈，关于收购奥斯丁这个品牌的技术、生产权、生产线、品牌名等等，最好能够附带赠送佳牌的巴士技术，据我所知，他们拥有的巴士技术是非常不错的，想要研发出适合我们香江的巴士并不难，谈判价格我允许在市场价以内，超过市场价，免谈。”苏城对张启正说道。

　　“老板，你这么快就决定好了？”张启正非常惊讶。

　　“这没什么好犹豫的，先谈谈吧，谈不了，再考虑找其它目标。”苏城直接说道。

　　但是苏城觉得应该会谈得了的，因为从资料上来看，奥斯丁目前在英国利兰汽车集团中，占据的地位算是比较一般了，特别是这两年里，奥斯丁的生产线几乎已经停工了，每年生产的汽车还不到一千台。

　　因为利兰汽车集团目前都把奖励放在了合资品牌本田上，在与本田合资之后，他们也的确赚了不少钱，所以奥斯丁这个本土轿车品牌，直接被他们忽视了。

　　相当于，目前奥斯丁这个品牌对他们来讲，就是一个累赘，不仅仅要养着一堆没事干的工人，还没有订单。

　　所以，如果这个时候去联系他们的激进派董事负责人，这件事情很大程度能够说得下来。

　　毕竟，说不定这些激进派的高层，早已经恨不得将奥斯丁甩掉了。

　　而苏城，自然不是打算要奥斯丁这个品牌，他纯属只是要奥斯丁的技术，以及生产线。

　　奥斯丁作为普通轿车品牌，自然不像英国豪车品牌那样，用纯手工打造，它和其它普通汽车品牌一样，也同样采用流水线型的生产，只要有订单，生产的速度是可以非常快的。

　　另外，苏城还有一点更重要的考虑，那就是如果要买一个利兰汽车集团里地位影响力太高的汽车品牌，哪怕最后买成功了，他们也不可能让你把生产线搬到香江来，最多只能留在英国本土生产。

　　但是奥斯丁不一样，它在利兰汽车集团中的存在感近几年越来越小了，英国政府压根不会花太多的精力去理会这样的普通轿车品牌，所以到时候谈好了，再将所有技术、生产线都搬到香江来，成功率非常高。

　　更何况，苏城目前还有个优势，那就是他是英国女王亲封的KBE爵士，也就是说，苏城也算得上是他们英国贵族圈里的一员了，虽然这个爵士只是个名誉，没有任何的实权，但谁会在意这些呢！

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