个小混混一阵乱棍就我打昏迷了，辛苦一天赚的150块与价值1500的三轮车被抢了，醒来时我已经被好心人送到人民医院了，当时满脸都是血全身伤痕累累，医生说假如晚半个小时送来老命难保了，抢救花了5000元，买车加一个月的租金2200元，休养了一个月，辛辛苦苦赚的那点银子都花光掉！那一年过的真悲惨……
我听了很动容。
不过，他们也有安慰自己的方式。
“人生就是这样，骑3轮的与开4轮的就是相差十万八千里！也许开飞机的也会对开四轮也是嗤之以鼻！老子一踩油门够你地上开一天了！哈哈！小心飞的越高摔的越残！人生的道路还是一脚一脚踩出来的踏实。”柳建国如是说。
柳建国的话颇有思想和见地，我对柳建国的好奇心一直在延续着。
本计划体验三轮车车夫生活一天的，结果我体验了7天。
这7天里，我结交了不少新朋友，都是三轮车夫，从他们身上，我看到了底层民工的朴实和憨厚，纯真和率直，人性的最原始和最基础的美，都在他们的身上和心灵深处闪现。
白天我和他们一样拉车奔跑，收工后我和他们蹲在大街上吃喝聊天，深夜里我回到宿舍奋笔疾书，带着满腔的冲1动和激晴。
结束采访的那天，我用相机给大家照个张工作的合影照，我还特地给柳建国单独拍了张工作照。
10后，我的稿子出来了，题目是：在路上——三轮车夫酸甜苦辣录。
稿子还配发了2章压题大照片，一张是三路车夫的集体照，一张是柳建国的特写。
在文里，我除了自己的亲身感受，所见所闻，还特地提到了这儿不同寻常的三轮车夫——柳建国。
报纸发出来那天，我跑到印刷厂，拿了100张多印的废报（就是印刷机开头印刷的那些，颜色着墨稍微不大好的，但是不影响），专门去送给了我的那些车友们。
看着大家拿着报纸带着兴奋和欣喜的神情争相传阅，我的心里被感动着，这比市委书记亲自签批更让我欣慰。
柳建国带着欣赏和敬佩的神情看着我：“江记者，你真是好样的，我要多向你学习。”
“只要你肯学习，你一定很做好你想做的事情！”我看着柳建国。
“嗯……我一定会努力学习的，虽然我年龄大了，但我不会放弃的，任何时候，我都不会放弃自己的理想！”柳建国说。
看着柳建国的神情，听着柳建国的话，我突然觉得柳建国身上似乎有什么让我似曾熟悉的东西。
“柳师傅，你的基因里就有一种不屈服的因子……”我对柳建国说：“性格决定命运，你会实现你的理想的。”
我不知道柳建国的理想是什么，我对他的个人情况几乎一无所知，他很小心翼翼地规避着一切和
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