落基山脉可以抵达波特兰，赛勒姆和西雅图，继续向北170余公里可以抵达温哥华。
环墨西哥湾铁路的建成，使达拉斯向西南可以便捷地连通墨西哥城，向东直抵奥尔良，能够通畅的前往密西西比共和国与佛罗里达共和国。
众所周知
在整个北美地区人员都可以自由的流动，几乎没有什么硬性的限制，跨国旅行经商也只需要交纳二三十唐元的相关费用即可，手续极其简便。
大唐帝国唯一的限制；就是严禁黑人入境。
甚至有一些皮肤黝黑的中美洲人士，因为拿不出证明自己并非黑人的证件，而被边境移民官拒之门外。
这种情况还算是好的，若是一旦入了境，随时有可能在城市中因为黝黑的皮肤而被逮捕，然后直接被丢进了苦役营。
在简单粗暴的政策下，确实有很多人是冤枉，但不得不承认非常有效。
大唐帝国从南到北广阔的疆域里，几乎极难能见到皮肤黝黑的人士，就是这一政策威力的直接体现。
曾经有一段时期
在1869年，第2次南美洲战争结束后，被俘虏的大量巴西黑人士兵，成为修建尼加拉瓜运河劳动力的主要来源，为建设中原省付出了无数的汗水甚至生命。
10多年后，尼加拉瓜运河正式全线通航，中原省境内的公路，铁路，城市及农田水利建设大体完成，剩余的数万名黑人苦役犯陆续乘船返回巴西，境内一个不留。
大唐帝国的这种坚决的政策，也影响到了前美利坚联盟国分裂后的地区。
肯塔基王国，俄克拉荷马王国，密西西比共和国和佛罗里达共和国陆续出台相关法案，逐步清退自由黑人，大多是卖给了卡罗莱纳共和国的白人棉花种植园主。
现如今整个美洲都废除了奴隶制，但是在白人保守势力大本营的卡罗莱纳共和国，依然存在着高达380~400余万黑人雇工。
他们名义上摆脱了奴隶的身份，实际上依然牢牢的依附在白人种植园主周围，凭借艰辛的劳动换取一份微薄的收入，备受歧视和贬低。
因为这一点
卡罗莱纳共和国也被欧美文明社会广为诟病，向来嘴巴臭的英国佬也毫不客气，称其为“由一群道德败坏的奴隶主建立的保守国家，通过压榨黑人雇工获得财富，处处透露着野蛮和血腥的味道。”
大唐帝国“一刀切”的人口政策不能说非常棒，最起码摆脱了奴役黑人的道德指控，用不着背负那么多东西。
经过二十几年发展，德克萨斯省以富裕繁荣而生机勃勃闻名于世，正吸引着越来越多的人来到这儿。
唯一让德克萨斯人感到遗憾的是；
帝国皇帝陛下已经20多年没有视察过这里，上一次还是1863年石油产业大发展的初期阶段，现在已经大不相同了。
皇帝陛下前
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