1854年2月6日，由于英法联合舰队进入黑海干预战争，沙俄正式宣布与英法两国断交。

　　1854年2月17日

　　农历新年刚过不久，从欧洲传来一个不好的消息，一支由大唐王国6艘轮船组成的货船队，在穿过博斯普鲁斯海峡进入黑海之后第2天，遭遇到沙俄黑海舰队。

　　这是一支属于俄罗斯黑海舰队的6艘风帆战列舰和8艘风帆护卫舰组成的舰队，由沙俄海军中将帕维尔·斯捷潘诺维奇·纳希莫夫指挥，好死不死的正好撞上执行运送物资任务的大唐王国货船队，双方立刻展开了一场海上追逐。

　　在隆隆的炮声中

　　大唐王国货轮船队紧急变向逆风航行，利用蒸汽货轮的最大优势开足马力逃窜，沙俄舰队则以“之”字形航迹紧追不舍，并且不停的发炮警示。

　　货轮船队平均航速9~10节，在遭遇危险后立刻加速逃逸，并且选择了风帆舰队最为棘手的逆风方向，开足马力一路疾驰，一路上浓烟滚滚，最快跑到了每小时11节航速。

　　沙俄舰队也不是吃素的，强劲海风的鼓动下舰队一分为二包抄上去，风帆兜满了海风，强劲牵引着风帆战舰以“之”字形航迹快速追击，最快甚至达到15~16节。

　　三个多小时后

　　落在后方的两艘货轮陆续被沙俄的火炮击中，不得已放慢了航速，其他4艘货轮则趁机向黑海深处逃遁，很快就消失在水天之际间。

　　被沙俄舰队击中的两艘货轮一艘重创，一艘轻伤，重创的货轮因为大量进水最终倾覆，造成船上67名船员尽数溺亡，其中包括19名白人船员，轮船和货物全部损失。

　　这就是震惊大唐王国的“黑海事件”，尤为恶劣的是，沙俄舰队从头至尾也没有采取任何抢救落水者的行动，眼睁睁的看着落入冰冷海水中的船员一个个消失在海面上，反而哈哈大笑，指指点点。

　　消息传回大唐王国，国王李查震怒不已，在于傲慢的俄方代表交涉无果之后，正式宣布与俄方断交，并且准备对俄宣战。

　　与此同时

　　大唐王国紧急与英、法、奥匈帝国等盟友联系，严厉声明了以下三条；

　　第1条；大唐王国所有经营大西洋航线船舶，在没有盟友舰船护航的情况下，不会进入博斯普鲁斯海峡，不会进入黑海。

　　第2条；英、法、奥匈帝国等盟友，应该为运送战争物资的大唐王国团队提供护航，在此问题未达成一致前，暂停进入黑海的远洋运输业务。

　　第3条；希望盟友能够鲜明一致的支持大唐王国要求赔偿和追查元凶的诉求。

　　看到大唐王国主动加入战争，英法和奥匈帝国纷纷在公开场合表达了正式欢迎态度，但是在是否护航一事上态度暧昧，迟迟形不成一致的决定。

　　这是因为英法联合舰队中，舰队规模

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