货物一扫而空。

　　对于巨大的美国市场而言，那真是多少瓷器和茶叶都不够。

　　至于生丝，则是进入大唐王国内部工厂，经过加工后价值翻了10多倍，然后销往美国南方或者欧洲，借此牟取暴利。

　　“莫干山”号和“龙虎山”号仅仅跑了两个往来航次，减去赔本的移民业务，就把买船的钱连本带利都赚回来，可见利润之丰厚。

　　跨太平洋移民运输业务大有可为，蕴藏着无数商机。

　　因此，李察控股的太平洋轮船运输公司一口气向英国几家船厂下达了12艘5千吨级跨洋运输船的订单，新船在10月底就将陆续抵达，然后投入跨洋航运中。

　　这样一来

　　大唐王国自身具备的远洋运输能力彰显出来，以每艘船每年7个航次计算，14艘运输船一年将具备22万人次的移民能力。

　　若是再加上英国每月8000人的跨洋移民运输能力，仅太平洋北方航线上，一年的移民总数将超过32万。

　　若加上中美洲与南美洲等地的华人移民，这个数字还要增加8~10万。

　　随着造船厂设备陆续抵达，大唐王国很快将具备自主建造铁壳轮船的能力，明年将会有更多的轮船投入跨太平洋航线中。

　　而这一切

　　正是李察口中移民潮的由来，大唐王国的总人口在年底将接近50万，根据当前移民规模推算，约在47万至485000之间。

　　而到明年底，他希望大唐王国总人口突破100万。

　　如此强烈的信心源于对大势的把握，源于对华夏海量人口的充足底气，若要论人海战术，咱从来就没怕过谁。看書喇

　　若历史原貌不发生大的改变

　　轰轰烈烈的太平天国起义将很快席卷神州东南沿海数省之地，并且将燎原之火烧向腹心之地，长江以南大部分省份无法避免受到殃及。

　　战火连绵，大量民众流离失所，这岂不是移民北美的最好时机？

　　除此之外

　　李察已经让红杉树银行安排专人前往神州，在威海卫，天津卫，沪市，广州，香港设置分支机构，展开跨洋银行汇兑业务。

　　那些在大唐王国赚了钱发了财的华人移民，若想要向家乡汇款，红杉树银行将收取三成的汇兑费用。

　　淘金者100盎司黄金进入银行，根据黄金成色打折后，可兑付等价值钞票和硬币，这其中银行就狠狠的赚了一笔。

　　100盎司黄金若是成色不足，只能拿到65或者70盎司黄金的等值钞票，成色好的沙金最多不超过78盎司黄金。这里有多少水分，有多少压价空间全部凭银行专家嘴说，简直比抢劫来钱还快。

　　那么这70盎司黄金若是想汇回家乡，红杉树银行抽水三成，也就是21盎司黄金，剩下的49盎司黄金才是淘金者家人能够拿到的数额。

　　您以为这就完了吗？

　　没有，银

　　请收藏：https://m.wnxsw.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）